中國慶華青海消息 （通訊員 劉學(xué)琦）近期，由于全國鐵路貨運(yùn)價(jià)格整體上揚(yáng)，加之煤炭、焦炭、鐵料等產(chǎn)品市場依然呈現(xiàn)不穩(wěn)定因素，導(dǎo)致集團(tuán)面臨較大的資金壓力。為了進(jìn)一步緩解運(yùn)輸資金壓力，確保鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定，有力保證集團(tuán)各類產(chǎn)品的外運(yùn)，保障集團(tuán)利益最大化，青海集團(tuán)銷售公司采取了積極應(yīng)對(duì)措施，努力與青藏鐵路公司領(lǐng)導(dǎo)及各相關(guān)部門進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)。經(jīng)過雙方艱苦談判，終于取得豐碩成果。青藏鐵路公司同意取消鐵路快運(yùn)費(fèi)、挑裝費(fèi)、打堆費(fèi)、短倒費(fèi)等在內(nèi)的多項(xiàng)費(fèi)用，并將木里辦事處鐵路貨場通達(dá)物流代理費(fèi)由3元/噸降至1元/噸。
其中，取消木里辦事處鐵路貨場挑裝費(fèi)6.76元/噸，取消木里辦事處鐵路貨場打堆費(fèi)6.76元/噸，取消木里辦事處鐵路貨場短倒費(fèi)6.76元/噸，三項(xiàng)合計(jì)節(jié)省費(fèi)用20.28元/噸。
以上費(fèi)用的降低和取消，使銷售公司挖潛增效工作進(jìn)一步落到實(shí)處，有效保障了集團(tuán)利益的最大化。經(jīng)銷售公司測算，所取消的鐵路快運(yùn)費(fèi)將在2013年全年為集團(tuán)節(jié)約近2億元費(fèi)用支出，銷售公司挖潛增效工作再次取得階段性成果
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